Ein Reifendruckmesser für alle gängigen Ventilarten…
Es handelt sich zum Einen um einen SKS Schlauch mit MV EASY Multikopf, wie er z.B. am SKS Rennkompressor (der ist eine Standpumpe und nicht elektrisch oder so!) installiert ist. Es gibt beide Teile als Set, welches ich mir bestellt hatte.
Zum Anderen kam ein Druckluft Luftprüfer mit in die Verwurstung, der normalerweise einen kurzen Schlauch mit Autoventilanschluss hat. In diesem Fall war dieser Adapter kaputt gegangen und der Schlauch wurde amputiert.
Ich brauche dem geneigten Leser sicher nicht zu erklären, wie die beiden Teile aneinander gebastelt werden… 😉
Der so entstandene Reifendruckmesser ist sicher nicht perfekt, aber definitiv ein super Werkzeug. (Okay, wenn man von der digitalen Anzeige mal absieht. Die ist zu träge und macht das Aufpumpen der Reifen mit Zwischenmessungen zur Geduldsprobe…)
Der Pumpenkopf macht bei ganz kleinen Rädern wie z.B. am Projekt-Transportanhänger keine besonders gute Figur, weil er zu breit ist, um zwischen die Speichen zu passen. Ansonsten kann man aber an den allermeisten Laufrädern sehr bequem den Druck einstellen: Bei Auto- und französischen Ventilen macht der Pumpenkopf das Ventil direkt für die Messung auf. Bei Dunlop Ventilen muss man erst den Druck im Reifen etwas erhöhen, um den Druck angezeigt zu bekommen, was an der Funktionsweise dieses Ventiltypen liegt. Richtig toll finde ich den Spannhebel des Multiventilkopfes, der den Kopf auf jedem Ventil sicher fixiert.
Das Manometer wird noch durch ein mechanisches ausgetauscht, ansonsten geht dieses „neue Werkzeug“ aber tatsächlich jetzt in die Beta-Erprobungsphase des täglichen Alltags.