Wenn die Kette springt, rattert oder knarzt, ist im Falle der Kettenschaltung meistens nur die Schaltung verstellt und die Geräusche lassen sich recht schnell beseitigen.
Bei der Nabenschaltung ist oft das Problem, dass Gänge beim Fahren springen oder sich nicht schalten lassen. Auch hier könnte die Schaltung verstellt sein, was äußerst ungesund für die feine Mechanik der Gangschaltung ist.
Auch Bowdenzüge (Seilzüge) machen gerne mal Probleme, wenn sie beschädigt, verrostet oder verschmutzt sind. Das betrifft neben der Schaltung (Schaltseile) auch die Bremse (Bremsseile).
Ebenso könnte die Kette verschlissen sein, also am Ende der zulässigen Längung sein oder schon darüber hinaus gedehnt. Die Zähne von Kettenrad und Ritzel greifen dann nicht mehr sauber in die Kette. Als Folge ruiniert die Kette dann die Zahnräder, was die Kosten und den Aufwand in die Höhe treibt. Manchmal macht eine solche Kette Geräusche, oft aber nicht. Daher gelegentlich mal die Kettenlängung prüfen lassen, ein Fahrradservice hat Messzeug für sowas.