Schrotteln extrem – Teil 2: Die Beute

Ich war beim Schlachten der ganzen Fahrräder nicht wählerisch, wegschmeißen kann man später immer noch. Aber auch die Reihenfolge spielte da mit, denn ich hatte mir die ganzen Fahrräder vorher nicht angeschaut und arbeitete eins nach dem anderen ab. Wenn ein brauchbares Schaltwerk dran war, schraubte ich es ab. Kam später noch eins, – genau, aufheben. Haben ist besser als brauchen. 🤭

„Schrotteln extrem – Teil 2: Die Beute“ weiterlesen

Schrotteln extrem – Teil 1: Massenschlachtung

Im Schrott zu wühlen macht Spaß! Es finden sich oft viele tolle Teile an kaputten Fahrrädern, wenn man einfach nur auf Entdeckungsreise geht. Herrlich! Natürlich stand mir gerade quasi die Luxusausgabe des Fahrradschrottelns zur Verfügung: Ein kleiner „Stall“ voll mit ausgedienten Fahrrädern, teilweise vorgeschlachtet.

„Schrotteln extrem – Teil 1: Massenschlachtung“ weiterlesen

Reparieren oder neu kaufen?

In diesem Artikel geht es um Alltagsfahrräder, deren Zweck eher in der Fortbewegung liegt, bei denen man sich wenig Sorgen um Diebstahl machen muss und die auch keine Schreikrämpfe verursachen, wenn sie mal umfallen.

Die konkrete Frage lautet: Lohnt es sich, ein „altes“ Fahrrad zu reparieren oder kauft man besser ein neues? „Reparieren oder neu kaufen?“ weiterlesen

Bremsen sind scheinbar unwichtig

Zwei Fahrräder in einer Woche, bei denen die Bremsbacken der V-Bremsen falsch eingebaut waren. Es ist unglaublich! Gerade Bremsen sollten doch nicht nur vorhanden sein, sondern auch ihrer Bestimmung nachkommen können. Schief eingebaute Backen liegen nicht flächig auf und können somit unmöglich die volle Bremskraft entfalten, zudem verlängert das den Weg am Bremshebel. Wenn dann auch noch billigste Bremsbacken verbaut wurden, bringt die Bremse höchstens mehr Gewicht ans Fahrrad, aber nicht mehr. „Bremsen sind scheinbar unwichtig“ weiterlesen

Kette, Kettenschaltung, Nabenschaltung

Wenn die Kette springt, rattert oder knarzt, ist im Falle der Kettenschaltung meistens nur die Schaltung verstellt und die Geräusche lassen sich recht schnell beseitigen.

Bei der Nabenschaltung ist oft das Problem, dass Gänge beim Fahren springen oder sich nicht schalten lassen. Auch hier könnte die Schaltung verstellt sein, was äußerst ungesund für die feine Mechanik der Gangschaltung ist. „Kette, Kettenschaltung, Nabenschaltung“ weiterlesen