Autor: Petsi

Projekt Rex (1)

Ich habe ein zu gutes Herz und sicher auch irgendwelche saarländischen Ludolf-Gene in mir. Bei vielen Teilen sehe ich einen Wert, obwohl jede Logik schreit „schmeiß das weg!“. Aber ich sehe etwas anderes darin, ein gewisses Potenzial. So kam es zu diesem Projekt auf Basis eines 36V Trekking-Pedelec.

Der Akku ist platt, die Reifen und Bremsen sind hinüber, ebenfalls so ziemlich jeder Bowdenzug.  Federgabel, Dynamo, Scheinwerfer, Bremshebel rechts, Schutzblech hinten, Kettenschutz, Kette, … – na eigentlich fast alles ist kaputt. Es stand auch schon als wirtschaftlicher Totalschaden beim Schrott. „Projekt Rex (1)“ weiterlesen

Reparieren oder neu kaufen?

In diesem Artikel geht es um Alltagsfahrräder, deren Zweck eher in der Fortbewegung liegt, bei denen man sich wenig Sorgen um Diebstahl machen muss und die auch keine Schreikrämpfe verursachen, wenn sie mal umfallen.

Die konkrete Frage lautet: Lohnt es sich, ein „altes“ Fahrrad zu reparieren oder kauft man besser ein neues? „Reparieren oder neu kaufen?“ weiterlesen

Bremsen sind scheinbar unwichtig

Zwei Fahrräder in einer Woche, bei denen die Bremsbacken der V-Bremsen falsch eingebaut waren. Es ist unglaublich! Gerade Bremsen sollten doch nicht nur vorhanden sein, sondern auch ihrer Bestimmung nachkommen können. Schief eingebaute Backen liegen nicht flächig auf und können somit unmöglich die volle Bremskraft entfalten, zudem verlängert das den Weg am Bremshebel. Wenn dann auch noch billigste Bremsbacken verbaut wurden, bringt die Bremse höchstens mehr Gewicht ans Fahrrad, aber nicht mehr. „Bremsen sind scheinbar unwichtig“ weiterlesen

Fahrradwerkstatt in Dassel

Die Firma WERK NEUN Elektromobilität in Dassel bietet wieder Fahrradreparaturen an!

Pünktlich zum Start der Saison wurde die neue Fahrradwerkstatt eingerichtet.

WERK NEUN Elektromobilität
Ilmestr. 1a
37586 Dassel

Tel. 0175-2621906

Den Mechaniker der Fahrradwerkstatt erreicht man unter +49 (0) 151 50 17 33 17 direkt.

werk-neun.de

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Kette, Kettenschaltung, Nabenschaltung

Wenn die Kette springt, rattert oder knarzt, ist im Falle der Kettenschaltung meistens nur die Schaltung verstellt und die Geräusche lassen sich recht schnell beseitigen.

Bei der Nabenschaltung ist oft das Problem, dass Gänge beim Fahren springen oder sich nicht schalten lassen. Auch hier könnte die Schaltung verstellt sein, was äußerst ungesund für die feine Mechanik der Gangschaltung ist. „Kette, Kettenschaltung, Nabenschaltung“ weiterlesen